12月19日，小米公关部总司理王化发布微博称：“公共皆在传的宋厂长（宋钢）如实很好买球下单平台，不外咱们小米汽车工场的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”
王化的上述言论，是在回话近日的一则阛阓外传，该外传称特斯拉上海超等工场坐蓐制造副总裁宋钢将加入小米汽车。
12月18日，有媒体报谈称，特斯拉制造副总裁、上海工场厂长宋钢数月前已提交辞呈，12月18日是他的临了使命日历。当今，特斯拉还未考究任命新的上海工场厂长，而宋钢筹备加入一家当今正处在产能瓶颈的原土新兴汽车品牌。
关于宋钢辞职一事，特斯拉中国方面并未向第一财经记者作出回话。
早在2018年，特斯拉算作中国首个外商独资整车制造神志文书落户上海时，宋钢便加入了特斯拉，此前他曾任职于福特和上汽通用。加入特斯拉后，宋钢提醒特斯拉上海超等工场在一年之内已毕Model 3的腹地化坐蓐；2020年又运转陶冶特斯拉上海二期工场的投产使命；本年年头，宋钢称但愿把特斯拉上海储能工场打形成宇宙标杆。
从上述阅历也可看出，宋钢在坐蓐制造方面有着丰富教训。
而家喻户晓，跟着小米汽车订单的快速增长，产能爬坡仍是成为其发展瓶颈之一。小米汽车APP自满，当今小米SU7的委用周期长达21~24周。
小米汽车在坐蓐方面仅依赖北京亦庄的超等工场，二期工场天然正在迷惑，且建成后盘算推算年产能将达到30万辆，但该工场要到来岁7月才投产，况兼新工场投产后频频需要产能爬坡工夫。
除小米汽车外，也有许多业内东谈主士预计，宋钢或将加盟蔚来旗下的乐谈汽车。算作本年新面世的品牌，乐谈首款量产车L60在本年9月底开启委用以来，就遭受了产能不及、准车主提车难的挑战。
蔚来汽车CEO李斌曾走漏，乐谈的委用见地是本年12月达到1万辆，来岁1月见地为1.6万辆，3月提高至2万辆。但公开上险量自满，乐谈L60在本年11月的委用量刚进步5000辆，产能爬坡任务依旧终点忙绿。
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肖逸念念
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