据商务部网站，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照寰宇电动自行车安全隐患全链条整治行径，以及《对于2025年加力扩围实施大范畴成立更新和奢靡品以旧换新计谋的见告》（发改环资〔2025〕13号）要求，近日足球投注app，商务部等5部门以办公厅（室）花样鸠集印发了《对于作念好2025年度电动自行车以旧换新责任的见告》（以下简称《见告》）。
《见告》要求从2025年1月1日起，延续开展电动自行车以旧换新。对个东谈主奢靡者交售报废老旧电动自行车并换购及格新车的，给给以旧换新补贴。补贴措施由商务部携带各地团结识质合理制定，与上年补贴措施相衔尾，保握责任安靖过渡。
《见告》进一步明确补贴对象、补贴样式，冷落表率销售法子、优化收旧法子、加强计谋宣传等要求。携带各地进一步优化补贴央求、审核和资金拨付经由，落实企业容许制，饱读舞销售门店提供收旧、购新、扶持上牌等“一站式”就业，更好便利奢靡者。饱读舞通过以旧换新举止进社区、销售门店张贴计谋图解、发送短信领导、新闻媒体等样式，加强计谋宣传，让重大奢靡者众所周知。
下一步，各地商务旁边部门将在当地东谈主民政府和电动自行车安全隐患全链条整治责任专班归拢开导下，作念好本区域电动自行车以旧换新责任的具体实施。
商务部运动发展司负责东谈主解读2025年度电动自行车以旧换新计谋
近日，商务部等5部门办公厅（室）印发了《对于作念好2025年度电动自行车以旧换新责任的见告》（以下简称《见告》），商务部运动发展司负责东谈主就联系内容进行解读。
一、《见告》的出台布景和主要内容?
2024年，为落实寰宇电动自行车安全隐患全链条整治行径要求，商务部等5部门鸠集制定《推动电动自行车以旧换新实施决策》，携带各地开展电动自行车以旧换新责任。2025年1月，国度发展翻新委、财政部印发《对于2025年加力扩围实施大范畴成立更新和奢靡品以旧换新计谋的见告》，明确加速股东电动自行车以旧换新。为落实上述计谋精神，在征求寰宇电动自行车安全隐患全链条整治责任专班及联系部门见地的基础上，近日，商务部等5部门办公厅（室）印发了《对于作念好2025年度电动自行车以旧换新责任的见告》（以下简称《见告》），部署2025年接续开展电动自行车以旧换新责任。
《见告》紧贴电动自行车安全隐患全链条整治行径要求，从安全导向登程，聚焦以旧换新法子，明确以旧换新举止时辰、补贴对象和措施、优化补贴经由及样式，冷落表率销售法子、优化收旧法子、加强计谋宣传、作念好数据会聚等要求。明确地方商务旁边部门要在当地东谈主民政府，以及电动自行车安全隐患全链条整治责任专班归拢开导下，牵头作念好本区域电动自行车以旧换新实施责任；对以旧换新波及的关连法子，要依托当地专班致密落实电动自行车安全隐患全链条整治行径联系单干，买通卡点堵点，教养安全不断水平。
二、奢靡者如何享受电动自行车以旧换新计谋?
旧年，重大奢靡者积极参与当地电动自行车以旧换新举止，交售旧车、置换新车区别为138万辆，享受补贴资金6亿多元，带动销售37.4亿元。奢靡者得到真金白银的实惠，出行更便利、用车更安全。
自2025年1月1日起，延续执行电动自行车以旧换新计谋，对个东谈主奢靡者交售报废老旧电动自行车并换购及格新车的，给给以旧换新补贴。补贴措施由商务部携带各地团结识质合理制定，与上年补贴措施相衔尾，保握责任安靖过渡。
需要领导奢靡者的是，插足以旧换新举止得回的购新补贴不包含旧车售卖金额，“交售”的旧车按当地报废车的市集价回收，回收后将进行拆解处理，主义是将风险隐患较高的老旧电动自行车淘汰。奢靡者购买电动自行车新车时，应注重稽查是否具有顺应现行强制性国度措施的家具及格证、强制性家具认证（CCC）文凭，开具正规发票，饱读舞在门店协助下填报办理补贴所需信息。
为教养奢靡者就业体验，饱读舞各地弃取支付立减等样式，补贴优惠直达奢靡者。饱读舞进一步简化补贴披发经由，在确保资金安全的情况下，取消补贴央求、审核、拨付中的非必要法子，加速审批程度，尽量裁减补贴到账时辰。饱读舞以销售门店为场景，提供售旧、换新、扶持上牌等“一站式”就业，便利奢靡者。
三、为什么对交售报废老旧锂离子蓄电板电动自行车并换购铅酸蓄电板电动自行车的奢靡者，可允洽加大补贴力度?
据从负责措施制定和实施的部门了解，讨论到频年来我国锂离子蓄电板发展诚然较快，但铅酸蓄电板在电动自行车用电板中占比接近80%，且安全性较好、价钱低廉，深受奢靡者疼爱，对于报废老旧锂离子蓄电板电动自行车换购铅酸蓄电板自行车的奢靡者，允洽加大补贴力度，顺应电动自行车安全隐患全链条整治行径要乞降试验情况，体现安全导向。
四、2025年电动自行车以旧换新计谋有哪些新变化？
《见告》主要聚焦电动自行车以旧换新联系法子的组织和实施。
一是拓展了收旧鸿沟。将电动自行车的收旧鸿沟，由原本的“个东谈主名下”变为“个东谈主奢靡者”，但凡开始权属明确且配备车载电板的报废老旧电动自行车均可插足以旧换新，阅历说明样式由各地团结识质自主笃定。
二是明确了报废更新的安全导向。将以旧换新补贴鸿沟，由原本的“交回老旧电动自行车并换购电动自行车新车”变为“交售报废老旧电动自行车并换购及格新车”，“交售”体现旧车按市集价回收，“报废”体现辞谢再次运动使用，购新补贴不包含旧车售卖金额，幸免奢靡者在长入上产生歧义。
三是表率了参与主体。按照公开刚正原则，各地自主笃定插足电动自行车以旧换新举止的销售企业或门店（含个体工商户等），及回收企业目次（每个城市不少于两家），名单要向社会公示。销售门店要作念到计谋图解、价钱公示、监督电话、容许书“四上墙”，加强濒临面宣传。交售的老旧电动自行车必须交由具备关连禀赋的回收企业报废处分，并完善顶住办续，确保安全。参与以旧换新的各样销售和回收企业主体，要向社会公开容许降服各项标准，并接纳旁边部门、国法部门监督不断和联系部门携带。
另外，对于《电动自行车安全技艺表率》（GB17761—2024）、《锂离子电板行业表率条款》《电动自行车行业表率条款》等措施表率的制定、实施，及家具分娩、认证、销售等，按职责单干由关连部门负责息争说。
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