早在Z9GT这款惊为天东谈主的车上市之后，咱们其实就在著作里提过一个不雅点：Z9GT这个基础底细着实太猛了，何况考虑到Z9GT自己的跨界车身份，咱们意想腾势确信还会有一台搭载这套千匹马力+三电机+多样黑科技的SUV，而那款SUV才是腾势在高端家具线上信得过的定海神针。

自后咱们也试驾了Z9GT实车，那台车在景象模式下的底盘感受也给我一种很激烈的嗅觉，这套基础底细很昭着不是怒放车倾向，而全齐属于景象型倾向，咱们那时进一步意想，腾势在年底或者最晚明岁首，应该还会发布一台大尺寸SUV的。

还真有这车，它叫腾势N9，是本届广州车展为数未几的全球首发超等重磅车之一。和N9同台亮相的还有腾势Z9（莫得GT），但不相通的是，Z9是径直上市，N9仅仅首发亮相，并不会公布价钱。

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但不垂死，就当前获得的信息，咱们依然饱胀一窥这台腾势有史以来尺寸最大的豪华SUV的一些真面庞了。

腾势N9有两个相等昭着的标签，一个是尺寸精深。5258*2030*1830mm的尺寸，3125mm的轴距。你可能会说，这个车长好像也就和理念念L9，问界M9这两台车差未几嘛。如实，腾势N9的假念念敌其实便是这两台。但咱们要肃穆的是，N9的车宽其实是要比另外两位要大一些的。差未几5米3的车长，逾越2米的车宽，再加上逾越3米1的轴距，这便是一台大块头。

至于空间，当前官方莫得任何音信流出，但这个尺寸摆在那，空间早就不是咱们需要存眷的焦点了，咱们只需要存眷它到底能有多豪华汉典。证实咱们已往对腾势其他几款车的本色使用感受，再加上N9预热期也曾强调过它的豪华体验是“500万级”的。咱们至少不错确信的是，N9的豪华体验至少亦然和问界M9同级的，鉴于它行动后发车型，比M9和L9齐要更豪华，树立要更高，有更多奢侈级的树立和氛围，这亦然简略率事件。归正豪华这块环球就别顾虑了。

但N9信得过拉开和另外两位9系昆季差距的，其实照旧它那套逆天的能源系统。这套能源系统说白了便是Z9GT上的合并套。三电机、易三方系统，当前不明晰N9有莫得纯电版块，当前公布了音信的是插混版，亦然和Z9GT插混版相通的能源参数，接近1100匹马力，零百加快当然要比Z9GT弱一些，但Z9GT插混版零百齐能跑到3.6秒，我猜N9的零百算计在3.8-4秒控制。毕竟Z9GT空重齐依然2.8吨了，N9空紧要概率是要逾越3吨的。加上乘员3吨多的大车能跑4秒的零百，这的确很历害了！

腾势N9其实是一台调性相等明确，竞品也相等明确的车，它的竞品便是前边咱们提到的理念念L9和问界M9两台车。这两台车亦然当今国内50万级的两大标杆车型。何况不知谈环球有莫得肃穆到的是，L9和M9尽管价钱相似尺寸相似，也齐是敌手，但它们的侧重心，或者说家具力倾向是有明确不同的。问界M9很明显是一台主打高技术，主打高档智驾技能的车，它是华为系在高端商场上的标杆车。而理念念L9其实更多的是主打景象，何况因为L9是当今这几台9系内部最早推出的，其着实豪华感，在树立这些方面，L9当今并不占很大上风，但它的行驶景象性照旧很是标杆的存在。

M9主打智能，L9主打景象，那N9的定调呢？从那套能源系统来看，能源明显是N9的一个点，但这种车的用户其实关于能源莫得相等强的刚需，考虑到my.1mxr.cn当今N9好多音信齐依然公布，但独一双于内饰，关于车内的豪华氛围这些东西是高度守密气象，咱们倾向于认为，这便是腾势N9的竞争上风点地方。

总的来说，咱们意想N9会在豪华感上比较两位敌手走得更远，关于豪华氛围的营造也会比两位敌手考虑得更多，这应该是N9最中枢的家具竞争上风。而逆天的mw.meiju22.cn能源，更多的是行动一种互异化竞争上风存在。

是以N9到底能有多豪华呢？不说你不知谈，咱们也不知谈，唯有mw.59jyl3s.cn到了广州车展媒体日今日，望望腾势官方是怎样先容的了。

50万，这个价位在以往是mw.homesc.cn国产车可望不成即的高度，这个价位段在已往一直齐是诸如奥迪A7，飞奔GLE这类车型的主场。但自从国产车运行杀进这个商场之后，这种来自国产车的降维打击，不说咱们行动国东谈主认为惊诧，每一次国外车展或是mw.zdaxjz.cn岁首的北京上海车展，只须这些车展出的，国外媒体也好，国外车企的高管也罢，看着这些车的那种容颜，咱们在已往是从未见过的。

从一运行的理念念L9，到自后的问界M9，再到当今行将登上舞台的腾势N9，也许还有祯祥星河在来岁行将出现的星河星舰系列的旗舰车足球投注app，以及奇瑞的旗舰车，包括广汽昊铂的昊铂HL。50万高端中大型SUV这个商场，当今竟然依然卷成这个款式了！

发布于：安徽省